Un problème avec votre filtre à sable ?
Couramment utilisé pour effectuer la filtration, le filtre à sable demande également de l’entretien sans quoi certains problèmes surgissent. Heureusement, la plupart des problèmes ayant pour cause le filtre sont réparables en quelques manipulations.
Quelle est la nature de votre problème?
On dit que la pression est élevée quand la valeur indiquée par le manomètre est supérieure à celle lorsque le filtre est propre.
Pour commencer, démontez le manomètre . L’aiguille devrait pointer sur 0. Si elle reste bloquée sur une valeur, alors le manomètre est défectueux. Vous devrez alors le remplacer.
Si l’aiguille est bien retournée à 0, contrôlez que toutes les vannes du circuit de filtration sont ouvertes. En effet, une vanne fermée empêche l’eau de s’écouler et crée ainsi une surpression.
Après avoir vérifier que le manomètre et les vannes sont hors de cause, la dernière action est de s’assurer que le filtre est propre. Au bout de plusieurs filtration, le filtre est saturé par les impuretés qu’il a retenu. L’eau a plus de difficulté à circuler et la pression monte.
Il faut alors nettoyer le filtre en utilisant la vanne multivoie.
Lorsque la pression indiquée au manomètre est inférieure à la pression initiale, c’est-à-dire la pression relevée quand le filtre est propre, cela signifie que le manomètre est défectueux, les vannes d’aspiration ne sont pas totalement ouvertes, la turbine est encrassée ou le panier de préfiltre est rempli.
Pour vérifier si le manomètre est cassé, retirez le du filtre. Normalement l’aiguille du manomètre devrait redescendre à 0. Si elle reste bloquée sur une valeur, cela veut dire que le manomètre est cassé. Il faudra alors le remplacer.
Si les vannes d’aspiration (vannes des skimmers, de la bonde de fond et de la prise balai) ne sont pas totalement ouvertes, le débit d’aspiration est réduit et la pression chute. Contrôlez les vannes d’aspirations et ouvrez les au besoin.
Lorsque la turbine ou le panier de préfiltre sont encrassés, la pompe fonctionne moins bien. Du coup, la quantité d’eau en circulation étant moindre, la pression est inférieure à la pression initiale. Il faut les nettoyer afin de retrouver une pression correcte.
Selon le type de vanne multivoie fixée sur le filtre à sable, la source de la fuite diffère. En effet, si vous possédez une vanne top, le plus souvent la coque du filtre se fissure sous la bride de fixation de la vanne multivoie. Vous devrez alors changer le filtre.
Si vous disposez d’un vanne side, la fuite viendra du couvercle du filtre. Vérifiez que le couvercle n’est pas cassé ou fissuré. Assurez vous également que le joint de couvercle n’est pas abîmé. Si vous repérez un défaut, procédez au remplacement du couvercle et du joint.
A l’installation du joint neuf, enduisez le joint de graisse silicone pour augmentez son efficacité.
Autre possibilité, la fuite au niveau de la fixation du manomètre se corrige en appliquant du téflon sur le pas de vis du manomètre.
